市场上关于二手车评价估收购情况

现在当市场不是特别的好，以下是一些内容介绍：

“部分经纪公司已经不干了，稍微有点实力的还在坚持，有些散户已经撤出了市场。”
这位二手车的经纪公司他的负责人在上周给我介绍说，目前二手车商的日子不是很好过。
随着全国部性的分地区的迁入门的槛进一步提高，
东北等省市对迁入车辆不仅实行国Ⅳ标准，还增加了年份限制。受此影响，6月份的北京举步维艰，价格、库存下滑明显，收车情况特不好。 　　
库存降至30% “进入二季度，库存量一直都在下降，之前还保持在60%—70%，现在已经降到了30%。”
上述经纪公司负责人介绍，目前国Ⅲ及以下的车型已经不收了，5年以上的车型也会慎重考虑，外地来京收车的经销商也越来越少。 　　
库存量下降的一个直接原因就是收车难。
5年以上车型售价下滑快 　　6月份，北京二手车价格降幅在5%—10%，5年以上车型下滑更为明显。“捷达、桑塔纳、富康，这些都属于外迁**的车型，
价格下滑得很快，有些甚至超过了20%。”
上述经纪公司负责人介绍，奔驰、宝马的中档车型由于受到新车优惠的影响，价格也呈下滑趋势。相对而言，25万元以下的车型还保持着较为稳定的销售状况，而奔驰、宝马、保

时捷及跑车系列销售状况不佳**车如法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯幻影等，由于本身较为小众，收车数量不多，所以价格基本上保持现状，预计也不会有较大变化。”花乡市场一

位负责人介绍。 　　
另一方面，新车如天籁、雅阁、第八代索纳塔等优惠幅度超过4万元，此类车型车主认为目前出手贬值率较高，于是推迟淘汰计划，从而导致经纪公司收车困难。 　　
“如果政策保持不变，
“受形势影响，现在收车价格也很低。”上述花乡市场负责人介绍，一方面，北京推行的外迁补助政策使得大部分客户倾向于外迁，但由于现在外迁门槛的提高，多数不着急卖车

的客户选择观望等待；
的这种状况还会继续下去。国Ⅴ标准推行后，影响将会非常大，二手车商的日子也会更难过。”一位经纪公司负责人坦言。